复合模塑成型的（飞机机身）检查襟翼
如果对机械性能的要求特别高，一般会使用以树脂为基础的连续纤维增强夹层部件或金属部件。汽车和航空航天领域对经济的、功能性的和轻质部件的需求尤为迫切。与此同时，对可持续、可回收产品的需求也在不断增加。
通过与 Engel 合作，恩欣格提供了兼具轻质、高强度、多功能和环保的完整解决方案。TECATEC有机板作为热塑性基体，通过Engel公司开发的有机熔体工艺可将其成型为高强度结构组件。在同一工艺步骤中，来自于与基质材料相同材料组的功能组件一同被成型。这开辟了创新的设计理念和应用领域，并且由于采用了纯热塑性材料，有助于实现可持续发展。
生产功能集成的纯热塑性复合材料部件
恩欣格的TECATEC 复合材料由碳纤维与 LM-PEAK 基质（LM 意为低熔点）组成，使用特殊的热成型工具将其加热并成型为部件。然后，这种热成型复合材料可在同一工艺步骤中与由高熔点聚合物 PEEK 制成的紧固元件进行复合模塑成型。这使得生产功能齐全，工具完备的组件成为可能，否则就需要用到热固性复合材料复杂的制造和必须的连接工艺。
优点一览
一步成型和功能化
螺纹套筒或铆钉脚等功能元件可直接在工艺中集成。这种功能性的实现，不需要复杂连接设计，同时也减少了装配工作量。新的设计自由度还可实现创新、节省空间和轻质的组件设计，并提高功能性。
集经济性、功能性和多样性于一身
高产量、设计自由以及与热固性部件相媲美的机械性能--这就是将复合材料加工和注塑成型技术完美结合的产品。
纯热塑性材料带来的可持续回收理念
由于有机板的基材和注塑成型材料来自同一聚合物家族，因此该组件在使用寿命结束后可以完全回收和再利用，从而实现循环经济的目标。
通过热塑性复合材料实现轻质部件的减重
连续纤维增强复合材料由碳纤维或玻璃纤维织物嵌入热塑性基质组成。与金属部件相比，它们可以减轻高达 60%的重量。通过在有机板中适当结合不同的材料结构（就纤维方向和织物类型而言) ，就能实现负载路径兼容设计。从而更好地发挥轻质结构的潜力。
未来交通的机遇
高强度、纯热塑性塑料部件不仅在汽车行业站稳了脚跟，而且热塑性轻质复合材料部件也引起了航空航天等其他行业的兴趣。它们正越来越多地取代热固性或金属结构部件以及客舱部件。可持续聚合物解决方案将在客机、无人机和无人驾驶飞行器中得到广泛应用。
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